摩托车执照-中山市市长危伟汉-中山市-广东省-元首留言板-百姓网!实壁

  您好!万般无奈之际给您留言,希望我市能放开摩托车的车牌指标申请。因为疫情影响,我在四月份失业了,五月份重新找了一份工作,离家自驾大约20公里左右。上一份工作离家10公里左右,因为没有直达公交车,所以当时买了一台电摩上下班,这样每天上班的时间可以节省1.5小时。现在超标电动车不能上路行驶了,新工作地方离家自驾距离为20公里,也没有直达公交车。如果选择乘公交车上班,每天上班除了需要转一次车外,还要不行将近3公里才能坐上公交车,这样每天消耗在上下班途中的时间大约需要4小时。如果选择买汽车,5月29日我去二手车市场了解了一下,最便宜的二手小汽车要1.5万,还不算每年的保险及燃油费,而且目前对我来说,买车就是一个奢侈品。如果选择买摩托车,5月30日我去车行了解了一下,中山市本地的摩托车牌指标已经涨到了1.6万左右,这不算摩托车本身的费用。目前我的情况是:在我市贷款买了房,孩子在我市上小学,年迈的父母在身边,整个家庭就靠我一人的工资支撑。最近,我经常因为上班交通问题失眠,不知要如何解决。真心希望我市能放开摩托车车牌的指标申请,这样就不需要1.6万买一个指标了。我了解了一下,一辆摩托车现在的百公里油耗是2L,一辆汽车的百公里油耗是7至8L,汽车可以坐四个人上班,摩托车可以坐两个人上班,但是油耗方面摩托车是汽车的1/4,况且,开汽车上班很少是能坐满4个人的,通常都是1个开一辆汽车去上班,这样既浪费石油资源,又污染环境。如果大家都改做骑摩托车上班,道路交通压力就会缓解。骑摩托车出行经济又方便,不论是富人还是穷人,根据个人需要自由选择出行交通工具,对道路交通压力、我国的环保控制、人们的生活成本都是极大的缓解和满足。针对历年的交通事故,虽然说摩托车的风险更大一些,但这不是交通事故发生的根本原因所在。车是人开的,不管是摩托车还是汽车,亦或是超标电动车,出现交通事故都是因为开车人贪图便捷、不遵守交通法规所至。因此,如果人人都遵守交通法规,何愁不会有一个满意的出行体验。在此,恳请放开我市摩托车牌照指标申请。谢谢!

  网友您好!根据《中山市摩托车总量控制管理办法的通知》(中府办〔1999〕106号)及《关于摩托车报废标准暂行规定的实施方案》(中府办〔2003〕18号)等文件要求,我市自1999年11月1日起暂停办理一切摩托车注册登记,规定“对拥有已注册登记摩托车的车主,其摩托车按规定每报废一辆,允许购买一辆新的摩托车办理注册登记。”摩托车总量控制政策实施后,我市摩托车保有量保持稳定,一方面有效缓解我市道路交通压力,减轻城市道路交通负荷,减少废气和噪音等环境污染;另一方面有利于消除道路交通安全隐患,减少涉及摩托车道路交通事故,保障市民生命财产安全。为此,目前我市仍执行摩托车总量控制政策,暂不放开摩托车新入户申请。关于我市摩托车总量控制政策,相关部门于6月15日向您致电作详细解释。我市交警部门将加强摩托车总量控制政策宣传,进一步优化交通秩序,提高车辆通行效率,缩短群众出行时间。感谢您的理解与支持!

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